Замена гидрокомпенсаторов на шевроле лачетти своими руками
Замена гидрокомпенсаторов двигателя CRDI
RU UA. Где купить? Ремонт автомобилей Chevrolet своими руками.
.jpg "Замена гидрокомпенсаторов на Нива Шевроле - как поменять на болты")
Российский внедорожник Нива Шевроле изначально комплектовался двумя типами моторов — это ВАЗ с объёмом 1,7 литра, и Z18XE от немецкой компании Opel с объёмом 1,8 литра. Если на вашем авто, установлен последний, то, как правило, никаких хлопот и неполадок он не доставляет, а вот с Российским аналогом куда всё более сложнее, поскольку периодически начинают стучать клапана, заставляя двигатель работать с перебоями требуя замены гидрокомпенсаторов. Ниже в этой статье мы разберём почему это происходит, как правильно произвести их замену, а также поделимся несколькими советами о правильной установке подобных запчастей.
Владельцы Шевроле Лачетти делятся на две категории — одни хотят максимально занизить кузов, вторые стараются увеличить клиренс, насколько это возможно. Первая категория, как правило, не съезжает с городского асфальта и смотрит фильмы вроде «The Fast and the Furious», «Форсаж» по-нашему. Вторые стремятся максимально расширить географию использования Лачетти, включив в список маршрутов проселочные дороги. Клиренс штатного седана Лачетти составляет мм, это учитывая новые штатные пружины и пустой багажник. Универсал сидит чуть ниже над землей. Его дорожный просвет составляет около мм.
